Piombino - Les murs, les tours et les portes Torrione Rivellino La Tour est l'ancienne porte de la ville, elle a été construite en 1212 à la demande de Rinaldo Orsini, seigneur de Piombino. En 1447, il a été modifié avec l'insertion d'une autre structure, le Rivellino, qui a été ajouté pour améliorer la défense de l'artillerie. Actuellement, seules la partie du XVe siècle et l'arche érigée au milieu du XIXe siècle sont ouvertes au public.
Piombino - Les murs, les tours et les portes Torrione La Tour remonte à 1212 et a été construite à la demande de Rinaldo Orsini, seigneur de Piombino. En 1447, l'ancienne porte a été modifiée, avec l'ajout d'une autre structure, le Rivellino, qui a été construit pour améliorer la défense de l'artillerie. Actuellement, seules la partie du XVe siècle et l'arche érigée au milieu du XIXe siècle sont ouvertes au public.
Rosignano Marittimo - Les murs, les tours et les portes Torre di Vada La tour de Vada est située dans la municipalité de Rosignano Marittimo. Sa structure est d'origine médiévale. Avec la chute de la République de Pise, la tour est passée aux mains des Florentins qui, au XVe siècle, ont restauré la tour, devenue partie intégrante du système d'observation. Actuellement, le laboratoire d'éducation environnementale est situé dans les environnements de la tour. Le bâtiment ne peut être visité que lors d'événements culturels.
Piombino - Les murs, les tours et les portes Mura Leonardesche Les murs Leonardesca de Piombino ont été construits au XIVe siècle dans le but de défendre la ville de Piombino contre les pirates méditerranéens. Selon les études réalisées, les murs ont été construits jusqu'à 10 mètres de hauteur, mais malheureusement, il ne reste aujourd'hui que quelques sections de l'ancienne fortification. Les murs ont fait l'objet d'études sur l'ingénierie militaire de Léonard de Vinci au début des années 500.
Piombino - Les murs, les tours et les portes Le Mura Les murs de Piombino ont été construits au XIVe siècle dans le but de se protéger contre les raids de corsaires méditerranéens et contre les diverses menaces de l'arrière-pays. La structure était composée de murs d'environ deux mètres de large et de plus de dix mètres de haut. Le tronçon le plus important est celui situé le long de la Via Leonardo Da Vinci.